桥梁资产管理面临的问题有哪些?

2018-08-14  来自: 河南浩晟桥梁芯模有限公司浏览次数:190

1.对于长大复杂桥梁和集群化的桥梁(如高速公路桥梁、城市区域桥梁),桥梁构件种类繁多,不少构件的养护对管养人员的专业素质要求很高。运营期,投资者、管理者面对大范围移交过来的资产类型、数量、位置不明确,亦不能实时准确掌握原有不同类型资产的变动情况。由于交通量的持续增长,桥梁恶化的速度加快,再加上管养单位的决策层对信息掌握不够真实和全面,难免有所遗漏,造成安全隐患。


2.桥梁管养单位各部门之间协调性有待提高。桥梁管养单位组织机构较为复杂,包括综合管理、养护、采购、人资、安全等部门。各部门采用的专业系统、管理手段不同,材料、资金、设备、人员、专业化养护单位与管理单位各部门信息与数据对接、快速响应、资源共享等方面都存在欠缺。


3.桥梁管养工作缺乏规划。由于对未来养护费用的规模缺乏了解,在桥梁损伤集中爆发时,无法筹备足够的资金进行维修,导致损伤恶化,甚至产生安全事故。养护维修资金投入后,起到的保值或增值效果不明确。


4.桥梁管养存在死角,安全风险尤其是隐蔽风险难以发现。


我国桥梁在设计和建设过程中,对未来管养考虑的较少。特别是早期修建的桥梁,巡检通道很不完善。许多桥梁还存在易损的隐蔽构件,形成了养护死角。管养单位虽然按照规范开展了经常检查和定期检查,但由于缺乏对这些养护死角的检测手段,逐渐形成了风险点。


5.养护承包商越来越多,管养流程不标准、不专业。社会化养护的思想是当前桥梁管养单位的共识。我国的桥梁管养单位正在逐渐完成从“实体型”到“管理型”的转变。各专业承包商人员、技术、设备良莠不齐,养护维修(护)专业化、标准化欠缺。


因此,在桥梁建设完成后,针对移交到运营管理公司进行管理的大桥所有资产,基于资产统一在线管理的角度,建立一个信息化、集成化的桥梁资产管理系统(Bridge Asset Management System,简称BAMS),实施精细化管理,以可视化、标准化、专业化手段,最大化控制管养支出和监控养护维修成效,降本增效是非常必要和迫切的。


该系统应运用精细化、标准化、专业化、便捷化的技术,主动、预见性的经济、行政等手段,为投资方、管理者提供一个涵盖大桥运营期所有部门业务,尤其是包括养护维修、安全、财务、合同采购等核心部门的业务平台。使大桥决策管理层能实时掌握其关注的桥梁资产运营变动状况,确保养护资金的高效使用,实现桥梁资产的保值,甚至增值(减少封桥、限载、延长桥梁使用寿命),服务区域社会公众的安全、快速出行。 

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